Компания начнет устанавливать в машинах систему активного шумоподавления Road Noise Active Noise Control (RANC). Ее разработали специалисты Hyundai.
Технология способна анализировать шумы различных типов в реальном времени и создавать звуковой сигнал в противофазе. Она сможет подавлять разные типы шумов, среди которых резонансные — возникающие между шиной и диском.
RANC имеет акселерометр. Он рассчитывает вибрацию машины от дороги, после чего управляющий компьютер анализирует дорожный шум. На основе этих данных система создает инвертированную звуковую волну.
Разработчики отмечают, что система способна снизить уровень шума в салоне на 3 Дб. Кроме того, она позволяет облегчить автомобиль за счет уменьшения использующихся в нем звукоизоляционных компонентов и гасителей.