Часть положений стратегии касается строительства железных и автомобильных дорог к портам. Об этом сообщает пресс-служба Правительства России.
Стратегия преследует цели развития портов Каспийского моря для налаживания связи российских морских операторов с портами Азербайджана, Ирана, Туркменистана и Казахстана. Кроме того, модернизируя каспийские порты, Правительство России планирует увеличить грузооборот с Индией и странами Персидского залива.
Для повышения экспортного потенциала российских портов предлагается упростить таможенные процедуры оформления грузов, а также установить во всех портах единые тарифы на перевозки грузов в страны Каспия.
Отдельными условиями стратегии стали инвестиционные проекты, направленные на создание автомобильных и железных дорог к портам Каспия. Модернизация дорожной инфраструктуры коснётся портов «Астрахань», «Оля» и «Махачкала». Напомним, что Минтранс также сообщал о намерении с нуля построить порт «Каспийск» в нескольких километрах от порта «Махачкала».
Особое внимание уделят строительству железнодорожно-автомоблильно-морского коридора «Санкт-Петербург-Мумбаи». Общая протяжённость транспортной линии от России до Индии составит 7,2 км.
Стратегию планируют реализовать в три этапа и завершить к 2030 году. В первую очередь, необходимо разработать проекты по развитию транспортных коридоров со странами Каспия и грузового коридора «Россия-Иран-Индия». Воплощать в реальность поставленные задачи собираются в 2020 году.