Верховный Суд РФ выпустил примеры решений спорных судебных разбирательств с перевозчиками | TLnews

Верховный Суд РФ выпустил примеры решений спорных судебных разбирательств с перевозчиками

Суд показал, в чью пользу будут решаться споры с участием перевозчиков и экспедиторов. Об этом сообщает информационно-правовой портал «Консультант.ру».

В публичном доступе появился обзор судебной практики по спорам, связанным с договорами перевозки груза и транспортной экспедиции. В документе рассматривается 6 групп часто встречаемых судебных споров в автомобильной и железнодорожной логистике, к каждой из которой приводится по 3-4 примера постановки и решения конкретной проблемы.

В частности, Верховный Суд разъяснил, что чаще всего неопределённость у судей, юристов и участников судебных тяжб вызывают такие темы споров, как ответственность логистической компании за повреждение груза, ответственность грузоотправителя за ложную информацию о массе груза, ответственность экспедитора за нарушение условий договора, страхование, несвоевременная подача транспорта, срок подачи судебных заявлений на компании.

Сообщается, что разбор именно этих ситуаций вызывает в суде больше всего вопросов – поэтому Верховный Суд РФ предложил унифицировать способы их решений, которые также отразил в выпущенном обзоре. Все варианты решения споров соответствуют положениям статьи 126 Конституции РФ и правилам Федерального конституционного закона от 05.02.2014 №3 ФКЗ «О Верховном Суде Российской Федерации».

Самым ярким примером спорной ситуации можно назвать вопрос об ответственности автомобильного перевозчика, повредившего груз в процессе его транспортировки. Здесь неоднозначность в решении проблемы возникает на том этапе, когда выясняется, что виновником аварии признан не логистический оператор, а, например, автомобиль, направлявшийся ему навстречу с превышением скоростного режима и в итоге устроивший столкновение с грузовиком.

В этом случае, как поясняют эксперты Верховного Суда РФ, ответственность за повреждение груза автомобилист, устроивший аварию, не несёт. За перевозимые материалы отвечает исключительно логистический оператор. Правовая позиция Верховного Суда РФ объясняется тем, что перевозчик действует как коммерческое лицо, которое должно закладывать в свою деятельность подобные риски убытков.

В тексте обзора на каждую рассмотренную Верховным Судом спорную ситуацию предложено законодательное обоснование принятых правовых позиций. Всего судебный орган описал 21 спорную ситуацию и установил свои правила решений споров транспортных операторов с грузоотправителями и другими участниками логистической сферы.

Поделиться статьей:

Похожие новости

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *