РЖД: Сельхозпроизводители предпочитают экспортировать зерно автотранспортом | TLnews

РЖД: Сельхозпроизводители предпочитают экспортировать зерно автотранспортом

Коэффициент перевозимиости пшеницы по ж/д сократился с 0,23 до 0,16 с 2010 по 2016 годы. Об этой тенденции рассказали в «РЖД-Партнёр».

Рост погрузки зерна растёт, но спрос на его перевозку железнодорожным транспортом снижается. Востребованность в автотранспорте объясняется тем, автомобиль не привязан к рельсовому посреднику: автомобиль подберётся к любому участку без железнодорожных путей.

Кроме того, большегрузы нередко возят зерно с перевесами по территории России, где система отслеживания перевесов часто функционирует с перебоями, а где-то не внедрена вообще.

В РЖД считают, что вернуть востребованность железнодорожного транспорта возможно, если установить понижающий коэффициент на перевозку зерна на малые расстояния. Сейчас коэффициент действует на маршруты, длина которых начинается от 2 тыс. км.

Поделиться статьей:

Похожие новости

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *