Железнодорожные операторы высказались против стратегии развития транспортного машиностроения | TLnews

Железнодорожные операторы высказались против стратегии развития транспортного машиностроения

Компании считают, что Правительство неверно оценило спрос операторов на разные виды вагонов. Об этом сообщает «Коммерсант».

В утверждённой стратегии типовые вагоны признаны невостребованными. По этой причине Правительство предложило повысить цену за использование старых составов нагрузкой 25 тонн на ось и менее. Нововведение вызвало непонимание железнодорожных операторов, поскольку, по мнению логистов, этот вид вагонов является основным на рынке.

Также компании не удовлетворились оценкой спроса на полувагоны — за первое полугодие 2017 года железнодорожные операторы приобрели 20,6 тыс. полувагонов. При этом считается, что компании купили бы больше полувагонов, если бы составы не находились в дефиците. Согласно новой стратегии, полувагоны признаны невостребованным видом транспорта.

Переоценена необходимость и в цистернах — они, по мнению экспертов, нужны стране в 4 раза меньше, чем предписывает стратегия.

Дмитрий Медведев утвердил стратегию развития транспортного машиностроения 17 августа. Информация об этом появилась в прессе 18 августа. Новая стратегия ставит в приоритет развитие железнодорожного транспорта. За счёт производства современных скоростных вагонов планируется улучшить транспортную ситуацию в стране и увеличить экспорт составов.

Поделиться статьей:

Похожие новости

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *