«Платон» ведёт логистических операторов к консолидации | TLnews

«Платон» ведёт логистических операторов к консолидации

Малые транспортные компании не смогли оплатить поездки большегрузов по платным трассам России. Об этом заявил руководитель практики по работе с инфраструкурными и транспортными предприятиями в России и СНГ «KPMG» Алексей Романенко на X Международном форуме «Транспортный потенциал».

Система взимания платы «Платон» положила начало тенденции объединения малых транспортных компаний в крупные. В противном случае, небольшие транспортные операторы несли бы убытки из-за частых поездок по платным трассам. В некоторых случаях это уже привело к разорению небольших транспортных компаний.

Но по мнению Алексея Романенко,  существенного перераспределения грузопотока на рынке логистов  из-за этого не произошло:

«Операторы консолидировались, но автомобильная техника маленьких компаний, ушедших с рынка, сейчас не простаивает — она работает под брендом более крупных компаний. В том числе и водители не потеряли рабочие места: они просто перешли работать в другие компании».

По словам Романенко, «Платон» не повлиял негативно на поток грузоперевозок в России. Напротив, от системы взимания платы есть положительный эффект: крупных операторов стало легче контролировать на дорогах. Объединение компаний облегчило работу транспортных ведомств — ГИБДД и Ространснадзора.

Кроме того, уровень автомобильных перевозок за 2017 год только возрос: как сказал Алексей Романенко, перевозка автомобильным транспортом до сих пор остаётся самыми востребованным видом перевозок в стране.

Поделиться статьей:

Похожие новости

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *