Почему перевозчик должен знать о системе «Меркурий»? | TLnews

Почему перевозчик должен знать о системе «Меркурий»?

Правительство РФ серьёзно взялось за контроль животноводческой продукции. Результатом этого является новый Федеральный закон от 13.07.2015 №243, который подготовил Россельхознадзор. Согласно нововведениям, все компании, которые являются участниками оборота товаров живого происхождения, обязаны применять электронную ветеринарную сертификацию. Для этой цели была создана федеральная государственная информационная система (ФГИС) «Меркурий». Редакция «TLnews» решила разобрать основные моменты нового федерального закона.

На официальном сайте государственной системы «Меркурий» дано  определение проекту:

«Автоматизированная информационная система «Меркурий» предназначена для электронной сертификации и обеспечения прослеживаемости поднадзорных государственному ветеринарному надзору грузов при их производстве, обороте и перемещении по территории Российской Федерации в целях создания единой информационной среды для ветеринарии, повышения биологической и пищевой безопасности».

Реформа Россельхознадзора вступает в законную силу с 1 июля 2018 года. Основной задачей системы является создание единой информационной среды в сфере оборота в сфере товаров животного происхождения, контроль за биологической и пищевой безопасностью. Проверка товаров осуществляется по всей цепочке его создания. С помощью электронной системы «Меркурий» на любом этапе можно отследить нарушения и изъять товар из оборота. ФГИС даёт государству возможность наблюдать за товаром, как на территории отдельного региона, так и всей страны. «Меркурий» пропускает на российский рынок продукцию только тех стран, где уже введена государственная система прослеживаемости продукции.

В Приказе Министерства сельского хозяйства от 18.12.2015 № 648 приведён полный перечень товаров, которые требуют оформления ветеринарных сопроводительных документов. Список таких товаров включает в себя мёд, колбасу, рыбу, сыр, творог, сливочное масло, изделия из мяса или рыбы, мороженное, кукурузу, ячмень, овёс и тд. Мы видим, что система «Меркурий» охватывает практически все группы продовольственных товаров. И об это обязательно должен знать перевозчик.

Новый Федеральный закон охватил всю систему производства, перевозки и реализации товаров. Обязательная регистрация в ФГИС «Меркурий» коснётся мясокомбинатов, ферм, птицефабрик, а также логистических компаний и различных торговых сетей. До 1 июля 2018 года все вышеперечисленные компании имеют право оформлять ветеринарные сопроводительные документы (ВСД) в бумажном или электронном варианте. После вступления ФЗ в силу ВСД оформляются исключительно через «Меркурий». Если, например, в том месте, где работает продавец товаров животного происхождения, нет доступа к сети Интернет, то об этом нужно заранее предупредить органы местной власти. В этом случае можно продолжить работу с бумажными ВСД, но каждая подобная заявка рассматривается индивидуально.

Статьёй 10.8 КоАП предусмотрены штрафные санкции за несоблюдение норм Федерального закона № 243. Так, например, если грузовик с товаром животного происхождения остановили для проверки, а у экспедитора нет ВСД, то ему могут выписать штраф: от 3 тыс. рублей на водителя или от 10 тыс. до 20 тыс. рублей на юридическое лицо. Кроме санкций в денежном эквиваленте, деятельность юридического лица могут приостановить на срок до 90 дней.

Информация о том, что с 1 июля нужно будет применять электронные варианты ВСД, ввела множество поставщиков в ступор. Дело в том, что почти 50% поставщиков российского ритейлера Х5 Retail Group выразили неготовность к работе в новой системе «Меркурий». Основная причина – предприятия не успевают протестировать ФГИС. Также меньше половины поставщиков краснодарского «Магнита» смогли зарегистрироваться в системе. Об этом пишут «Ведомости». Проблемы возникают и в финансовой сфере. Например, известная компания «Danone», собирается на 10% поднять стоимость своих товаров, чтобы компенсировать расходы на внедрение электронной системы.

До июля остался один месяц. И часть компаний ещё успевает получить регистрацию в «Меркурие». В любом случае, перевозчикам рекомендуется принять к сведению, что партнёры-производители или партнёры-ритейлеры могут оказаться неготовы к вступлению в силу нового закона.

Поделиться статьей:

Похожие новости

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *