Что такое телемедицинский осмотр водителей? | TLnews

Что такое телемедицинский осмотр водителей?

В начале июля Росавтотранс поднял вопрос о внедрении дистанционного медицинского осмотра водителей. Госдума уже начала рассматривать законопроект о создании телемедицинских услуг для транспортников. Редакция «TLnews» решила рассказать о том, каким может стать медосмотр для водителей в России,  а также разобраться в плюсах и минусах цифровых технологий в области здравоохранения.

Что это такое телемедицинский осмотр водителей?

С 1 января 2018 года вступил в силу Федеральный закон от 29 июля 2017 г. №242-ФЗ. Официальный документ гласит, что медицинская помощь может быть оказана с применением телемедицинскиих технологий, то есть с помощью дистанционного медицинского наблюдения за здоровьем конкретного человека. В законе закреплено точное определение телемедицины:

Телемедицинские технологии — информационные технологии, обеспечивающие дистанционное взаимодействие медицинских работников между собой, с пациентами и (или) их законными представителями, идентификацию и аутентификацию указанных лиц, документирование совершаемых ими действий при проведении консилиумов, консультаций, дистанционного медицинского наблюдения за состоянием здоровья пациента.

Мониторинг состояния здоровья будет осуществляться с помощью специального электронного терминала. Установить такой терминал можно прямо на территории логистической компании — так руководство транспортного предприятия сможет в рабочее время сотрудников организовать быструю связь с медперсоналом.  Онлайн-осмотр каждый сотрудник также сможет платно пройти в организации, специализирующейся на дистанционной проверке здоровья граждан.

Онлайн-система осмотра подразумевает видеосвязь между водителем и врачом. К электронному терминалу подключат медицинское оборудование:  термопринтер, алкотестер, тонометр, пирометр. На основе визуального осмотра и полученных с медицинских приборов данных врач примет решение о выдаче или невыдаче путевого листа. Этот документ даёт перевозчику право осуществления (продолжения) движения по маршруту.

Какие есть плюсы онлайн-осмотров?

Инициаторы законопроекта о телемедицине считают, что главным плюсом нововведения является возможность водителя связаться с врачом  из любой точки страны, где есть доступ к Интернету. В этом случае отпадает необходимость физического контакта со специалистом. Перевозчику теперь не придётся ждать приёма в поликлинике — он сможет пройти медосмотр буквально на рабочем месте.

Также отметим, что не все грузоперевозчики имеют возможность держать в штате своего медицинского работника. А покупка электронного терминала обойдётся руководству примерно в 90 тыс. рублей. Это значительно сэкономит средства, которые тратятся на содержание медицинского персонала.

Ещё одним плюсом является систематизация полученных при осмотре данных. Задокументированные результаты медицинского освидетельствования водителей можно заносить в электронный архив. Такая функция позволит отследить факторы, которые отрицательно сказываются на состоянии  здоровья водителей, в также поможет на начальных этапах обнаружить профессиональные болезни. Внедрение телемедицины позволит водителям из отдалённых регионов (например, Якутии и Дагестана) получать качественный медицинский осмотр.

Также отметим, что телемедицинский осмотр значительно сокращает время получения путевого листа. Кроме того, дистанционно врач сможет оценить состояние здоровья большего числа водителей, нежели при очной встрече.

Какие есть минусы дистанционных медосмотров? 

Главным минусом применения телемедицинских технологий является то, что система работает только при подключении к Интернету. В некоторых регионах нашей страны качество интернет-сети  оставляет желать лучшего. Поэтому в работе электронного оборудования могут наблюдаться сбои, ошибки.

Кроме того, по мнению экспертов, традиционный медицинский осмотр, все же, окажется намного надежнее, чем дистанционный. Например, на экране монитора человек может выглядеть абсолютно здоровым, а на самом деле он может находиться в состоянии глубокой депрессии. Получается, что водитель сможет обмануть врача…

Несомненно, что дистанционно можно провести визуальный осмотр, с помощью приборов измерить давление или зафиксировать наличие алкоголя в организме. Однако видеосвязь не даёт возможности провести полноценный осмотр водителя на наличие алкоголя в крови или в выдыхаемом воздухе. Врачу также не удастся оценить  состояния слизистых глаз и склер, состояния зрачков и их реакции на свет.

Что думают эксперты о телемедицине?

Редакция «TLnews» решила узнать, как к нововведению отнесутся водители, которые работают в сфере грузоперевозок. Василий Волков, водитель-экспедитор розничной сети «Магнит», выразил такое мнение:

«Я считаю, что новая технология очень удобна. Она позволяет сократить время медосмотра водителя. Также гарантирует точность измерения медицинских показателей. Я, например, пару раз не смог получить путевой лист: для того, чтобы попасть в медпункт, нужно пройти приличное расстояние. Это нагрузки, и это скачок давления», — сказал он.

Журналисты информационного агентства «ТАСС» также  узнали мнение нескольких экспертов о применении цифровых технологий в области здравоохранения:

«Должно быть, как минимум, несколько альтернатив (телемедицине), так как интернет есть не везде, к тому же оборудование недобросовестный водитель при желании может обмануть», — сказал Председатель центрального совета Межрегионального профессионального союза водителей-профессионалов Александр Котов.

Он отметил, что телемедицина может быть применена только в тех регионах, где есть стабильный интернет-сигнал.

«А если сервер перестанет работать? Как достать этот виртуальный путевой лист? Если на портале технический сбой — водители встанут где-то между Калининградом и Владивостоком, и перевозки остановятся?» — задался вопросом эксперт.

Какой опыт внедрения телемедицины есть в России?

В России уже есть организации, занимающиеся дистанционной проверкой здоровья граждан. Например, онлайн-проверку здоровья водителей организует ПАК «Телемедик». Это компания, которая частично внедряет цифровые технологии в предрейсовые медицинские осмотры шоферов. «Телемедик» устанавливает свои терминалы на точках выпуска водителей. Работа терминалов осуществляется по следующей схеме:

  • водитель садится за терминал, авторизуется и, следуя указаниям на мониторе, проходит медицинский осмотр;
  • программа фиксирует время прохождения осмотра, архивирует всю полученную информацию;
  • все данные оперативно поступают в электронный кабинет врача.

Согласно полученной информации, врач выносит заключение о допуске или недопуске водителя в рейс. Путевой лист в этом случае врач подписывает с помощью электронно-цифровой подписи. За 1 час медицинский работник с помощью специального программного обеспечения обслуживает более 500 человек.

Поделиться статьей:

Похожие новости

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *