Реестры для перевозчиков: что о них нужно знать? | TLnews

Реестры для перевозчиков: что о них нужно знать?

В ближайшее время в России могут появиться реестры для перевозчиков. Соответствующий законопроект уже внесен на рассмотрение  Госдумы. Редакция портала «TLnews» попыталась разобраться в вопросе и выяснила, зачем нужны такие списки.

Для чего нужны реестры перевозчиков?

Контролировать перевозчиков. В России создадут 2 реестра — для физических и юридических лиц. Благодаря этим спискам будут ловить владельцев транспорта, которые ведут бизнес в сфере логистики, но уклоняются от законов и записывают грузовики на баланс физических лиц.

Инициатором создания реестров стал первый заместитель комитета Госдумы по транспорту и строительству Виталий Ефимов. Народный избранник уже внес на рассмотрение нижней палаты парламента соответствующий законопроект. Ознакомиться с ним можно в автоматизированной системе обеспечения законодательной деятельности (АСОЗД).

Какие документы нужны?

Когда закон вступит в силу, водителю придется возить с собой папку с определенными документами. Показывать нужно национальное российское водительское удостоверение, разрешающее управлять грузовым транспортом. Также с собой надо брать путевой лист и специальное разрешение на перевозку соответствующих грузов.

Отдельное внимание в законопроекте уделено  иностранным водителям. Кроме вышеперечисленных документов им нужно брать с собой паспорт и разрешение на работу — для тех, кому оно требуется согласно российскому законодательству.

Что сейчас происходит на рынке перевозчиков?

По данным Госавтоинспекции,  в нашей стране насчитывается  6,5 млн. грузовых машин. Такие сведения дорожные полицейские получили, исходя из количества выданных на них государственных номерных знаков. При этом отмечается, что это количество грузового транспорта принадлежит всего 300 тыс. владельцев.

Эксперты говорят, что половина грузовиков, осуществляющих коммерческие перевозки, принадлежит физическим лицам. Эти перевозчики нигде не зарегистрированы даже как индивидуальные предприниматели. Они работают нелегально, перевозят грузы на свой страх и риск и, конечно же, не платят налоги.

Автор законопроекта отмечает, что нелегальные перевозчики развивают в стране недобросовестную конкуренцию. Нелегалы намеренно снижают цены на свои услуги, чтобы набрать как можно больше заказов. Легальные же компании сидят без денег. Депутат заявляет, что закон нужно принять как можно быстрее, чтобы свести к минимуму последствия недобросовестной конкуренции.

Поделиться статьей:

Похожие новости

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *