Как заправки обманывают водителей? | TLnews

Как заправки обманывают водителей?

В феврале «Лукойл» предупредил своих клиентов о случаях мошенничества. Неизвестные пользуются электронной почтой для рассылки сообщений с официальной символикой ПАО «Лукойл». В письмах предлагают купить нефтепродукты компании. Отправленные документы подписаны гендиректором филиала «Лукойл-Нижегороднефтеоргсинтез», который располагается в городе Кстово Нижегородской области.

Компания заявляет, что все эти адреса, а также телефонные номера мошенников никак не относятся к «Лукойлу». Поэтому клиентов просят сверять данные с информацией на сайте компании.

Редакция «TLnews» углубилась в проблему. Наш корреспондент Вероника Кузьминова разобралась, какие еще опасности ждут водителя на заправках, и всегда ли виноваты АЗС.

Везде обман?

К сожалению, рассылка якобы от «Лукойла» — далеко не единственный случай обмана водителей. На это даже указывает статистика — на 76% российских заправках действуют мошеннические схемы. Об этом заявила Федерация автовладельцев России, когда провела свою независимую проверку. Её эксперты в качестве тайных покупателей побывали на заправках 13 регионов страны. Они определяли, где автомобилисту могут не долить топливо. На вертикальных интегрированных АЗС это делали в 20% случаях, на сетевых заправках — в 80%, а в частных — почти в 100%.

Схемы мошенничества

«Недолить» бензин на заправках могут несколькими способами. Первый — это перенастройка электронной системы, к которой присоединены все заправочные станции. В чеке и на табло заправочного блока подвоха не увидишь — указано столько литров, сколько оплатил клиент. Зато приборная панель автомобиля явно не досчитается литров бензина в баке, потому что его попросту не долили. Когда водитель говорит об этом сотрудникам заправки, те утверждают, что проблема в самом транспортном средстве.

Второй способ — это перекурченный шланг. В нём всегда остаётся топливо, которое можно слить в свободную канистру. Третий вариант — махинации с пистолетом. Заправщик опускает его раньше, чем закончилась подача топлива в бак. Бензин остаётся в шланге.  После отъезда машины топливо незаметно сливается сотрудником в свободную канистру.

По всей стране в год крадут больше 100 тыс. тонн топлива. Теневой доход бензиновых мошенников может составлять до 5 млрд. долларов в год.

Как сохранить свои литры?

Специалисты утверждают, что на 100% обезопасить себя не получится. Но некоторых правил стоит всё же придерживаться. В первую очередь, нужно заправляться на проверенных АЗС. Если же водитель находится в «глухих местах», тогда стоит заливать в бак немного топлива, чтобы хватило до нормальной АЗС. Также советуют заправляться на круглую сумму — 500, 1000 рублей. Или брать точное число литров — 10, 20, 30.

На каждой заправочной станции обязательно должен быть так называемый мерник. Это устройство, которое помогает установить точный объём бензина. Выносить клиентам АЗС его должны по первому требованию. Мерник должен быть без повреждений и с пломбой — это гарантирует точность его показаний.

АЗС под пристальным контролем

Правда, не всегда у водителей бывает время, чтобы разобраться в ситуации. Иногда потраченные на это часы бывают дороже, чем недолитые литры бензина. Этим то и пользуются АЗС. Поэтому эксперты уверены, что проблему стоит решать на государственном уровне. Причём чаще всего она появляется в момент подорожания топлива. Подскочили цены на бензин — сразу же активизировались мошенники, ведь АЗС стремятся сохранить доходы.

Сейчас рассматривают введение серьезных штрафов за недолив — 1% от оборота заправки в год. При втором нарушении хотят наказывать уже на 3%.

Эксперты отмечают, что нужно разработать новые методы проверки АЗС и регулярно отправлять туда тайных покупателей. Возможно, получив несколько штрафов, владельцы заправочных станций будут вести себя честно.

Поделиться статьей:

Похожие новости

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *