Хотите модернизировать транспорт? Сначала прочитайте этот материал — правила автотюнинга скоро изменятся.
Иногда возникают ситуации, когда просто необходимо заменить деталь в автомобиле или добавить новый функционал. Ниже мы рассмотрим основные проблемы, с которыми столкнутся автовладельцы при модернизации грузовика в 2019 году. Главный вопрос – оформление изменений в отделениях ГИБДД.
О чем гласят новые правила?
Госавтоинспекция РФ сообщила, что МВД разработало новый проект документов. Он предписывает региональным ГИБДД выдавать разрешение на модернизацию автомобиля в течение 3 рабочих дней, а свидетельство – в течение 1 дня.
Закон должен был вступить в силу 1 июля 2019, но введение правил перенесли на год. Выяснилось, что не хватает компаний, которые могут качественно осуществлять осмотр машин. Поэтому с 1 июля 2020 года владельцы автомобилей с тюнингом должны придерживаться старых правил. Их регламентирует постановление Правительства РФ от № 413. В нём говорится, как правильно вносить изменения в конструкцию колесных транспортных средств. Еще документ предусматривает основания для отказа в выдаче разрешений на автотюнинг.
Что относится к автотюнингу?
Под автотюнингом понимается исключение существующих или установка новых, не предусмотренных техпаспортом, составных частей машины, влияющих на безопасность дорожного движения. Изменение конструкции транспорта регулируется законом, каждая корректировка должна быть документально подтверждена и оформлена.
К самым частым случаям автотюнинга можно отнести следующие:
- установка газобалонного оборудования. Это существенное конструктивное изменение, которое потребует переоформления документов на автомобиль;
- монтаж колесных дисков. Есть случаи, когда обращение в ГИБДД необязательно. Владельцу автомобиля следует посмотреть, какие размеры дисков предусматривает к установке завод-изготовитель. Обычно они указаны на информационных табличках в проеме двери водителя. Если выбранный для установки диаметр входит в перечень рекомендуемых, то оформление не потребуется;
- установка тягово-сцепного устройства. Здесь ситуация аналогична второму пункту перечня. Нужно узнать, входит ли официально устройство в список дополнительного оборудования автомашины;
- размещение топливного бака большей емкости. Тут мнения неоднозначны. С юридической точки зрения, это внесение изменений в конструкцию. Значит, владельцу необходимо переоформить документы. Но на практике сотрудники ГИБДД редко обращают внимание на это, если замена топливного бака была проведена с соблюдением всех требований;
- обвесы, тюнингованные бампера, лебедка. Всё это подлежит регистрации, если изначально они не прописаны в техпаспорте как дополнительное оборудование.
Владельцам грузовиков запрещена замена кабины или ее частей без разрешения. Также нельзя менять шасси. Оборудование для погрузки и разгрузки тоже должно быть зафиксировано в документах.
Как оформить документы?
Регистрация изменений в конструкции автомобиля проходит в несколько этапов. Сначала владелец должен отдать ТС на экспертизу, чтобы получить заключение о возможности или невозможности установки дополнительных элементов. Затем водитель обращается в ГИБДД и «тюнингует» автомобиль.
Отметим, что переоборудование должно осуществляться в сертифицированном сервисе, если это было заявлено в заключении экспертов. В другом случае — водитель может заменить деталь самостоятельно. После всех манипуляций машина должна попасть на техосмотр для составления диагностической карты. Затем ГИБДД выдает свидетельство о регистрации транспортного средства с оформленными изменениями.
За изменение конструкции транспортного средства без специальных документов предусмотрена административная ответственность. Большая часть нарушений попадает под первый пункт статьи 12.5 КоАП РФ и предусматривает штраф. Если автотюнинг касается установки нестандартно функционирующих световых приборов, владелец транспорта может лишиться прав на год.
А вы меняли что-нибудь в своем автомобиле? Делитесь своим опытом в комментариях.